2026年1月

ブレードアンテナは、カーボンファイバー複合材を使用することで空気抵抗を15%削減し、18〜40 GHz帯域で動作します。組み込み型フェーズドアレイにより50マイクロ秒のビームステアリングが可能になり、ボーイング787のデ […]

UHFホーンアンテナはレーダーシステムの鍵であり、最大20 dBの高利得と低VSWRを提供します。これらは衛星通信で使用され、1 Gbpsを超えるデータレートを達成し、電波天文学では精密な信号検出に役立てられています。

シニュアスアンテナは、超広帯域（UWB）性能（3.1～10.6 GHz）と90%の効率、コンパクトなサイズ（ログ周期アンテナより50%小型）、およびレーダー/電子戦（EW）向けのデュアル偏波を提供します。低いVSWR（2

スロットアンテナは、FR4基板を用いたsub-6GHzのλ/10マイクロストリップ設計（例：3.5GHzで15×15mm）により小型化を実現しています。2024年のプロトタイプでは、デュアルリングスロットにより8dBiの

スパイラルアンテナは、ヘリカル（螺旋）形状を通じて円偏波（軸比 < 3dB）を実現します。等振幅かつ90度の位相差を持つ2つの直交するアームが電磁波を放射します。1～10GHzの広帯域性と3～5ターンのスパイラル設

コンフォーマルアンテナは、低プロファイルな統合が不可欠な航空宇宙（現代のドローンの85%）や車載レーダー（77°のビーム安定性）に最適です。1dB未満の利得損失を維持するには半径0.5λ未満で使用し、ステルス用途では表面

クアッドリッジホーンアンテナは、UHF帯（300MHz～3GHz）において10:1以上の比帯域幅で威力を発揮し、円偏波に対して2dB未満の軸比を実現します。交差したリッジ構造によりサイドローブを抑制（-25dB）しつつ、

デュアル偏波ホーンは、H+V（水平+垂直）の両方の偏波を同時に送受信することで、3dB強力な信号ダイバーシティを実現します。<-30dBの交差偏波特性により、5Gミリ波（28/39GHz）において92%のデータスル

スパイラルアンテナは2dB未満の軸比で円偏波を実現し、98%の効率でGPS信号のRHCP（右旋円偏波）要件に適合します。その3〜5ターンの設計により、1〜2GHzの帯域幅（L1/L2バンド）を維持し、0.5dB未満の利得

導波管アダプタは、テーパ状の遷移構造（例：10～15°のフレア角）と超平滑な内部表面（Ra < 0.4 μm）を通じて異なる導波管サイズやコネクタ間のインピーダンスを精密に整合させることで、信号損失（通常 <