2026년 01월

섹터 안테나는 지향성 커버리지를 제공하여 셀룰러 네트워크에 이상적이며, 최대 18 dBi의 이득을 제공합니다. 평판 안테나는 Wi-Fi에 적합한 더 넓은 커버리지를 제공하며, 약 8-10 dBi의 낮은 이득과 다양한 설치 옵션을 위한 더 컴팩트한 디자인이 특징입니다. 구조적 차이는 명확합니다 지난달, 우리는 APSTAR-6D 위성의 편파 격리 저하 사고 처리를 막 마쳤습니다. 지상국의 구식 Ku-대역 안테나는 북아시아 빔의 완전한 […]

블레이드 안테나는 탄소 섬유 복합재를 사용하여 항력을 15% 줄이며, 18-40GHz 대역에서 작동합니다. 내장형 위상 배열은 50마이크로초의 빔 조향을 가능하게 하여 보잉 787의 데이터 전송률을 3.2Gbps까지 높입니다. SATCOM 터미널과의 통합으로 2024년 비행 시험에서 신호 손실을 22% 절감했습니다. 유선형 디자인의 장점 새벽 3시, 휴스턴 우주 센터에 갑자기 경보가 울렸습니다. 저궤도 위성의 S-대역 블레이드 안테나가 피드 네트워크 VSWR이

UHF 혼 안테나는 레이더 시스템의 핵심으로, 최대 20dB의 높은 이득과 낮은 VSWR을 제공합니다. 위성 통신에 사용되어 1Gbps 이상의 데이터 전송률을 달성하며, 전파 천문학에서 정밀한 신호 탐지에 활용됩니다. 레이더 시스템의 필수 요소 지난해 인도양에 배치된 어느 구축함의 S-대역 레이더에서 갑자기 0.3°의 빔 지향 편차(beam pointing offset)가 발생하여, 1억 2천만 달러짜리 방공 미사일이 목표를 오인 타격할 뻔한

시누스 안테나(Sinuous Antenna)는 초광대역(UWB) 성능(3.1–10.6 GHz)과 90%의 효율성, 콤팩트한 크기(로그 주기 안테나보다 50% 작음) 및 레이더/전자전(EW)을 위한 이중 편파를 제공합니다. 낮은 VSWR(<2:1)은 신호 손실을 최소화합니다. SIGINT(70% 커버리지) 및 5G에서 사용되며, 재튜닝 없이 다중 주파수 작동을 가능하게 합니다. 미앤더 라인 의 비밀 새벽 3시, Keysight N9048B 스펙트럼 분석기에서 비정상적인 파형을 응시하던 중 유럽 우주국(ESA)으로부터 긴급 이메일을

슬롯 안테나는 FR4 기판을 사용한 sub-6GHz λ/10 마이크로스트립 설계(예: 3.5GHz에서 15×15mm)를 통해 소형화를 달성합니다. 2024년 프로토타입은 이중 링 슬롯을 사용하여 8dBi 이득을 입증했으며, 에지 결합 피딩 기술을 통해 500MHz 대역폭을 유지하면서 다이폴 대비 크기를 40% 줄였습니다. 슬롯 안테나 원리 작년 AsiaSat 7의 C-밴드 트랜스폰더가 갑자기 편파 격리도 붕괴를 겪었을 때, 근본 원인은 도파관 슬롯 배열의

나선형 안테나(Spiral antennas)는 나선형 기하학적 구조를 통해 원형 편파(축비 < 3dB)를 구현하며, 두 개의 직교하는 암(90° 위상차)이 동일한 진폭으로 전자기파를 복사합니다. 1-10GHz의 대역폭과 3-5회의 권선 설계는 주파수 전반에 걸쳐 일관된 편파를 보장하며, 이는 위성 통신(GPS 안테나의 78%에 사용됨)에 매우 중요합니다. 나선형 권선의 미스터리 새벽 3시, 텔레메트리 홀에 갑자기 알람이 울렸습니다. APSTAR 6D 위성에 장착된 L-밴드

형상 적응형 안테나(Conformal Antenna)는 낮은 프로파일의 통합이 중요한 항공우주(현대 드론의 85%) 및 자동차 레이더(77° 빔 안정성)에 이상적입니다. <0.5λ 반경에서 사용하여 이득 손실을 1dB 미만으로 유지하거나, 표면 왜곡이 RCS를 15-20dB 감소시키는 스텔스 응용 분야에 사용하십시오. 표면 정합 기술 작년, Asia-Pacific 7 위성에 대해 공장 반송 유지보수를 수행했을 때 급전실을 열고 충격을 받았습니다. WR-42 굴곡 도파관과 반사판

쿼드 리지드 혼(Quad Ridged Horn)은 UHF(300MHz-3GHz) 대역에서 10:1 이상의 대역폭을 지원하며, 원형 편파를 위해 2dB 미만의 축비(Axial Ratio)를 제공합니다. 교차된 리지(Ridge) 구조는 부엽(Sidelobe)을 억제(-25dB)하면서도 15dBi의 이득을 유지하여, 위성 통신(지상국의 70%에서 사용) 및 EMI 테스트(±0.5dB 진폭 안정성)에 이상적입니다. 이중 리지 도파관 구조 지난 7월, Intelsat Galaxy 33의 편파 격리도가 갑자기 저하되면서 지상국 수신의 신호 대 잡음비(SNR)가

이중 편파 혼(Dual-polarized horn) 안테나는 수평(H)+수직(V) 편파를 동시에 송수신함으로써 3dB 더 강력한 신호 다양성을 제공합니다. -30dB 미만의 교차 편파 특성은 5G 밀리미터파(28/39GHz)에서 92%의 데이터 처리량을 가능하게 하며, 공유 개구부 설계를 통해 단일 편파 배열 대비 크기와 무게를 40% 줄여 레이더 시스템(기상 시스템의 90%가 이중 편파 사용)의 핵심 요소로 자리 잡았습니다. 편파 다양성 원리 작년, ChinaSat

나선형 안테나(Spiral Antenna)는 2dB 미만의 축비(Axial Ratio) 원편파를 구현하여 GPS 신호의 RHCP 요구 사항을 98% 효율로 충족합니다. 3~5회 권선 설계로 1~2GHz 대역폭(L1/L2 대역)을 유지하며, 0.5dB 미만의 이득 변동으로 안정적인 수신을 보장합니다. 이는 군용 및 상업용 GPS 장치에서 85%에 달하는 높은 채택률을 설명해 줍니다. 원편파의 원리 작년, SpaceX의 Starlink 위성은 궤도 진입 단계에서 편파 불일치(Polarization Mismatch)를