Ku-band ใช้กับโทรทัศน์ดาวเทียมและ VSAT เพราะ ขนาดเสาอากาศที่ใช้งานสะดวก ความเป็นทิศทางและบริการที่มีให้ใช้ ประโยชน์ขึ้นกับลิงก์ทั้งหมด ชื่อย่านไม่กำหนดอัตราข้อมูล จำนวนรายการหรือเส้นผ่านศูนย์กลางจานเพียงค่าเดียว
จัดความถี่ Ku ให้ถูกบริบท
การแบ่งย่านตัวอักษรทั่วไปกำหนด Ku ที่ 12–18 GHz แต่บริการดาวเทียมที่เรียกว่า Ku อาจใช้ขาลงประมาณ 10.7–12.75 GHz และขาขึ้นบริเวณ 14 GHz ตามภูมิภาคและบริการ
แยกนิยามทั่วไปออกจากความถี่ที่จัดสรรจริง ตรวจทั้งสองทิศทาง โพลาไรเซชันและเครื่องปลายทาง GHz ของพาหะ MHz ของแบนด์วิดท์และ Mbit/s ของข้อมูลเป็นคนละปริมาณ
ช่องเปิดเล็กลงเมื่อกำหนดเกนเท่าเดิม
สำหรับตัวสะท้อนทรงกลม ใช้ G ≈ η(πD/λ)² เมื่อคงเกนและประสิทธิภาพช่องเปิด ความถี่สูงขึ้นอาจทำให้ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง
เปรียบเทียบ 4 และ 12 GHz ภายใต้เงื่อนไขนี้ จะได้อัตราส่วนเส้นผ่านศูนย์กลาง 3:1 เป็นตัวอย่างทางเรขาคณิต ไม่ใช่ข้อกำหนดว่าทุกบริการต้องใช้ C ขนาด 2.4 m และ Ku ขนาด 0.8 m ค่า EIRP ดาวเทียม สัญญาณรบกวนและเผื่อสภาพอากาศยังมีผล
ลำคลื่นแคบและการใช้ทรัพยากรซ้ำ
เมื่อขนาดช่องเปิดจริงเท่ากัน ความยาวคลื่นสั้นมักให้ความเป็นทิศทางมากขึ้น การแยกพื้นที่และโพลาไรเซชันอาจช่วยใช้ความถี่ซ้ำในระบบหลายลำคลื่น
ต้องออกแบบดาวเทียม เครื่องปลายทางและการรบกวนร่วมกัน เปลี่ยนพาหะเพียงอย่างเดียวไม่ได้เพิ่มลำคลื่นอิสระให้อุปกรณ์เดิม และไม่ได้ทำให้ย่านนั้นปลอดความแออัดทุกพื้นที่
โทรทัศน์และอินเทอร์เน็ต
การรับโทรทัศน์ต้องให้จาน ฟีด LNB และเครื่องรับตรงกับย่านและโพลาไรเซชัน VSAT สองทางต้องมีภาคส่ง โมเด็มและบริการที่รองรับเพิ่มเติม
ต่อเราเตอร์ Wi-Fi เข้ากับระบบรับโทรทัศน์อย่างเดียวไม่ทำให้ส่งข้อมูลขึ้นดาวเทียมได้ ตรวจพื้นที่บริการ เครื่องปลายทางที่รองรับ ความจุและเงื่อนไขบริการ
ทำไมความถี่สูงไม่ได้แปลว่าข้อมูลมากเสมอ
แบนด์วิดท์ที่ใช้ได้ การมอดูเลต การเข้ารหัสและ SNR กำหนดการส่งข้อมูล สำหรับวิดีโอ ตัวแปลงสัญญาณและคุณภาพภาพก็มีผลต่อจำนวนรายการ
ทรานสปอนเดอร์ 54 MHz ไม่ได้รับประกันรายการ HD มากกว่าร้อยช่อง และ 10–20 Mbit/s ไม่ใช่อัตราสากลของ VSAT เมื่อทรัพยากรและเงื่อนไขอื่นเท่ากัน พาหะที่สูงขึ้นอย่างเดียวไม่ได้เพิ่มความจุสารสนเทศ
ฝน การชี้และความต่อเนื่อง
ภายใต้เงื่อนไขเปรียบเทียบที่เหมาะสม Ku มักไวต่อฝนกว่า C ต้องรวมภูมิอากาศ มุมเงยและระยะเผื่อ การปรับรูปแบบส่งให้ทนฝนขึ้นกับระบบ
ลำคลื่นแคบต้องมีการชี้ที่มั่นคง ตรวจการยึด โพลาไรเซชัน สายและข้อต่อ บนรถหรือเรือยังต้องพิจารณาการติดตามและการบังจากโครงสร้าง
ความพร้อมใช้งาน 99.9% ไม่ได้เกิดอัตโนมัติจากการเลือก Ku และจานที่เล็กกว่าอาจไม่ได้ให้ระยะเผื่อฝนเท่าระบบใหญ่กว่า
เปรียบเทียบกับ C และ Ka
| หัวข้อ | ข้อมูล |
|---|---|
| บริการ | ดาวเทียม พื้นที่และเครื่องปลายทาง |
| ความต่อเนื่อง | ภูมิอากาศ ระยะเผื่อและบำรุงรักษา |
| ความจุ | อัตราใช้งาน การแบ่งทรัพยากรและเวลาแฝง |
| ติดตั้ง | ช่องเปิด ฐานและการติดตาม |
| RF | ความถี่ โพลาไรเซชันและการสูญเสีย |
อ่านบริบทจาก ESA และเปรียบเทียบ สายอากาศ SATCOM Dolph Microwave กับข้อกำหนดลิงก์จริง
